Novinka: Přes polovinu kol prodaných v Belgii bylo elektrických

V roce 2019 se v Belgii prodalo 470 tisíc kol, 51 % z nich bylo elektrokol (238 102 kusů). O rok předtím byl podíl elektrokol 50%. Nejde bohužel o čistá prodejní data, takže je potřeba je brát mírně s rezervou. Zajímavé je i to, že zhruba 3 % jsou rychlejší varianty (s rychlostí až do 45 km/h a vybavené SPZ) – vede značka Stromer následovaná Riesn&Muller a Klever.  Podrobnosti v Belgian Market: Over 50 Percent of All Bikes Sold Are Electric Ones. Jednou ze značek prodávaných v Belgii je i Haibike (foto v záhlaví). v Česku k dostání u řady prodejců.

 

Německo se připravuje na masivní příliv baterií z e-kol do recyklačního procesu.

Bike Europe uvádí, že německý recyklační průmysl se připravuje na masivní vzestup recyklací baterií z elektrokol.  Na něco takového se podle tamní asociace ZIV (Zweirad Industrie Verband) připravovali posledních deset let. Zmiňují i jeden milion prodaných elektro kol v roce 2018 a to, že v Německu je recyklace financována prodejci a dovozci na základě zákona.  To zahrnuje i to, že jsou povinni zajistit výběr baterií k recyklaci od koncových zákazníků zdarma.

Novinka: Nákladní e-kola mají v New Yorku podporu města. Amazon, UPS či DHL jdou do toho

Usnadnit využívání nákladních elektrokol nabídkou parkování zdarma v New Yorku zní jako vhodná pobídka pro to aby společnosti jako UPS, Amazon či DHL upřednostnily tento druh přepravy balíčků oproti klasické nákladní dopravě.  Začíná šestiměsíční pilot ve kterém bude po Manhattanu jezdit stovka e-biků. Píše o tom Wall Street Journal v New York City Offers Free Parking to Delivery Firms’ Cargo Bikes a New York Times v Park It, Trucks: Here Come New York’s Cargo Bikes

ups-delivery-cargo-bikeups2019.jpg
Foto: UPS

Studie: Elektrokola přinášejí tolik cvičení jako klasická jízdní kola.

Jeden z oblíbených mýtů vyvrací Brigham Young Unversity ve studii analyzující horská kola v elektrické vs. klasické podobě. Rozdíl je v tomto případě velmi malý, na elektrokolech jezdi dosahují 94% srdečního rytmu těch klasických.

Zajímavé je, že e-bikeři pocitově vnímají jízdu jako méně náročnou, než jak ukazují měření. Podrobnosti ve studii a v Believe it or not, electric bikes give as much exercise as pedal bikes

Novinka: Alza.cz nasazuje nákladní elektrokolo Cyklotruck

Ekologickou posilou pro pražskou city logistiku je od listopadu také nákladní elektrokolo CykloTruck od českého výrobce 4AVs.eu s.r.o. (cargobikes.cz). E-shop jím bude obsluhovat primárně centrum Prahy, kam chce v rámci jednoho rozvozového dne doručit až 30 objednávek. Rozvoz pomocí cyklokurýrů se firmě již velmi osvědčil v Bratislavě, kde tuto možnost zavedla přesně před rokem. Od té doby odeslala na kolech do špatně přístupného centra slovenské metropole zhruba 4 000 balíčků. Také v Praze očekává, že cyklokurýr předčí svou rychlostí standardní dopravce – nákladní kolo se snadněji pohybuje v zácpách a dokáže vjet i do prostor s omezením pro automobily. 

cargobike-Bratislava.jpeg

Pokračovat ve čtení „Novinka: Alza.cz nasazuje nákladní elektrokolo Cyklotruck“

Novinka: DPD v centru Prahy a Plzně testuje kurýra s elektrokolem

Společnost DPD CZ se v rámci strategie ekologického směřování firmy rozhodla pro další testování doručování zásilek s nulovými emisemi. To probíhá na Praze 3, kde pěší kurýrka zvládne doručit balíčky až na 40 adres v průběhu čtyřhodinové směny. Cyklokurýr naopak využívá elektrokolo a doručuje zákazníkům na pěších zónách a v centru Prahy a Plzně. Ještě letos chce společnost otestovat také koloběžku. Podrobnosti v tiskové zprávě Pěší kurýrka a cyklokurýr – DPD představuje nové možnosti alternativního doručování

1600-E-kolo a cargo vozik_obr-3 Pokračovat ve čtení „Novinka: DPD v centru Prahy a Plzně testuje kurýra s elektrokolem“

TIP: Jak bezpečně jezdit na (elektrických) koloběžkách

Jsme sice Kolotipy.cz, ale ono to opravdu chce zmínit základní pravidla pro bezpečné ježdění i na koloběžkách. Zejména těch elektrických, které se objevily v ulicích Prahy. Základnímu vzdělání v této oblasti se totiž příliš pozornosti nikdo nevěnuje. A ono je to vlastně dost podobné jízdě na kole – ať už těch od Rekola a dalších nebo vlastním.

Pokračovat ve čtení „TIP: Jak bezpečně jezdit na (elektrických) koloběžkách“

TIP: Jak pracovat s různými úrovněmi asistence (příšlapu) u e-kola? (Jak funguje elektrokolo)

Jízda na elektrokole najdete Jak je to s příšlapem (pomocí) u ekola? Budu muset pořád šlapat?Ekolo není o tom, že nešlapete vysvětlující to, že elektrokolo samo nejezdí a šlapat se prostě musí. Co je k tomu ještě vhodné vědět je, že každé elektrokolo má několik úrovní příšlapu, tedy úrovně pomoci, kterou přidává k vašemu šlapání. Některá mají navíc ještě „boost“ tlačítko,

Pokračovat ve čtení „TIP: Jak pracovat s různými úrovněmi asistence (příšlapu) u e-kola? (Jak funguje elektrokolo)“