Tipy, triky a zkušenost s koly a elektrokoly
Pro ježdění na kole jsou vlastně dvě povinné výbavy. Ta první je dána zákonnými požadavky čím musí být kolo (pohybující se po „silnici“) vybaveno. To druhé jsou užitečné věci, které byste měli mít, protože je jednoho dne určitě budete potřebovat.
Pokračovat ve čtení „Povinná výbava na kole aneb co byste měli na kole vozit s sebou“
Když přesvědčíte polovici k ježdění na kole po nějak tak patnácti letech přestávky, tak je to dost dobrý důvod k opakování si základů. Zejména těch o zatáčení a záludnostech s tím spojených. V prvním dni ji to samozřejmě „vyneslo“ přímo do něčeho co stálo v cestě. Což vede k prvnímu důležitému pravidlo.
Pokračovat ve čtení „Na co si dát pozor při zatáčení? Jak na kole zatáčet?“
Co je přehazovačka asi víte. Na zadním kole je k dispozici několik (pět a více) různě velkých ozubených koleček a pomocí přehazovačky (s užitím páčky či mechanismu na pravé straně řidítek) můžete řetěz posouvat (přehazovat) na jednotlivá kolečka (všem dohromady se říká pastorek ale i kazeta). Stejně tak můžete mít různě velká ozubená kola u šlapek (tady se jim říká převodník a mechanismu co posunuje řetěz přesmykač), Většinou dvě či tři, výrazně se lišící ve velikosti. Tam pomocí jiné páčky či mechanismu (na levé straně řidítek) také můžete přehazovat řetěz.
Pokračovat ve čtení „Jak na kole přehazovat? Jak funguje přehazovačka? Jak na kole řadit?“
Chcete vědět, jestli na svých kolojízdách jezdíte pomaleji než jiní lidé? Jaká je běžná rychlost jízdy na kole? Zda máte ještě více trénovat a snažit se dosáhnout lepších výsledků? Záleží samozřejmě jenom na vás, žádná rychlost není ta správná. Ale bývá dobré vědět, jak rychle kola jezdí. Pomůže vám tu určit, jak dlouho nějak pojedete, když budete plánovat výlety.
Pokračovat ve čtení „TIP: Jaká je běžná rychlost jízdy na kole?“
Občas bývá zábavné sledovat, kde kolisté mají na šlapce nohu. Někdo šlape patou, někdo při tom divně vytáčí nohu, jiný vystrkuje kolena, někdo má šlapku kdesi v polovině nohy. Najdete i „špičkové“ šlapače. Co je tedy vlastně správně v situaci, kdy máte šlapku bez některého úchytů boty?
Zrovna dnes při nabírání jarních stovek kilometrů se mi to povedlo. Nevšiml jsem si dost ošklivé díry v silnici a prohučel skrz. Ten náraz skoro fyzicky proběhl všemi kostmi, ale také zadním kolem, kde během pár sekund zmizel vzduch. Samozřejmě, jak jinak, nárazem se někde skřípne duše a prorazí. Za poslední rok se mi to stalo už podruhé, předchozí případ byl velký kámen, který když odletěl do strany od zadního kola, tak už jsem si říkal, že to dobře dopadnou nemůže. Po dvou minutách začal mizet vzduch.
Pokračovat ve čtení „Je hustilka (pumpička) podstatná výbava nebo to jde bez ní?“
Venku propukl podzim, všude padá listí, teploty jsou příjemné a místy se do toho silně dere babí léto. Na co si dávat pozor, při podzimním ježdění? Je tu nová dávka věcí, které určitě každý zná, ale přesto se najdou ti, kterým se bude hodit.
Pokračovat ve čtení „TIP: Na co si dávat pozor při podzimním ježdění na kole?“
Když už máme ten několikátý den teploty převyšující 30 stupňů, tak je čas i na tohle téma. Ježdění na kole pokud jsou vysoké teploty. Extrémní, alespoň z pohledu teplot obvyklých v našich krajích. Protože v jiných krajích mohou mít běžně i čtyřicet i více stupňů.
Pokračovat ve čtení „TIP: Jezdit na kole v extrémním horku?“
Je to tak trochu zvláštní téma, ale často se vyskytující v dotazech ve vyhledávání i v komentářích. Celé je to totiž poměrně jednoduché, platí na to totéž co pro jiné případy – musíte vydávat více energie než přijímáte. Pokračovat ve čtení „TIP: Jak na kole zhubnout?“
Jezdím rád mimo Prahu, rozhodně mi to vyhovuje víc, než ježdění po Praze, kde jsou silnice většinou málo přívětivé pro cyklisty a občas se jim prostě nejde vyhnout. Mimo Prahu, když víte kudy, se dá jezdit po takových, kde je málo aut. Ale stejně se občas nevyhnete provozu. Takže tento tip bude o nějakých těch praktických věcech, které vám pomohou přežít.
Pokračovat ve čtení „TIP: Jak se chovat na kole na silnicích mimo město“
