Posted on

Novinka: Přes polovinu kol prodaných v Belgii bylo elektrických

V roce 2019 se v Belgii prodalo 470 tisíc kol, 51 % z nich bylo elektrokol (238 102 kusů). O rok předtím byl podíl elektrokol 50%. Nejde bohužel o čistá prodejní data, takže je potřeba je brát mírně s rezervou. Zajímavé je i to, že zhruba 3 % jsou rychlejší varianty (s rychlostí až do 45 km/h a vybavené SPZ) – vede značka Stromer následovaná Riesn&Muller a Klever.  Podrobnosti v Belgian Market: Over 50 Percent of All Bikes Sold Are Electric Ones. Jednou ze značek prodávaných v Belgii je i Haibike (foto v záhlaví). v Česku k dostání u řady prodejců.

 

Posted on

Mikomobilita: Na sdílených kolech a koloběžkách lidé v Praze ujeli 3 miliony km

Podle tiskové zprávy společností Lime v roce 2019 tři největší hráči na poli sdílení kol a koloběžek si v Praze připsali 1,7 milionu výpůjček a jejich uživatelé během roku najeli v součtu přes 3 miliony kilometrů.  Obyvatelé Prahy měli díky společnostem Lime, Rekola a Freebike v roce 2019 k dispozici takřka 3 000 prostředků udržitelné přepravy.

Pokračovat ve čtení „Mikomobilita: Na sdílených kolech a koloběžkách lidé v Praze ujeli 3 miliony km“

Posted on

Mikromobilita: Lime propouští 14 % stavu (zhruba stovku lidí) a opouští 12 měst

Podle The Path Forward at Lime doposud působili ve více než 120  městech a ukončení se týká několika měst v USA, v Evropě Linze v Rakousku a několika měst v Latinské Americe. Důvodem konce je prodělečnost. Lime působí i v Praze.

2020-01-09 18_49_20-The Path Forward at Lime.png

Rok 2020 bude pro řadu „koloběžkových“ startupů rozhodující a propouštění a omezování aktivit přišlo už v roce 2019. Více viz E-scooter startup Lime shuts in 12 markets, lays off around 100

Posted on

Mikromobilita: Úrazy na koloběžkách se od roku 2014 do roku 2018 v USA ztrojnásobily. Hlavní růst v roce 2018

Nástup sdílených e-koloběžek je jeden z hlavních faktorů zásadní růstu úrazů osob na koloběžkách. Od roku 2014 do roku loňského jde o 39 000 osob, z nichž 3 500 bylo hospitalizováno. Jen v roce 2018 šlo o více než 14 500 úrazů a 1 400 hospitalizovaných.

e-scooter-injuries.png

Třetina úrazů v roce 2018 se týkala hlavy,  v celém období přitom nejčastější byly zlomeniny, odřeniny a oděrky a říznutí.  Nejvíce zasaženou skupinou jsou lidé ve věku 18 až 34 let a ve dvou třetinách jsou zastoupení muži.  Via E-Scooter Injuries Are the Latest ‚Urban Health Scare,‘ a New Report Suggests

 

Posted on

Mikromobilita: Mobike v roce 2019 přišli o více než 200 tisíc kol

Vandalizmus a krádeže jsou za ztrátou více než 200 tisíc kol u čínského bike sharingového startupu Mobike (nově jako Meituan Bike).  Mobike je jeden z mála původních bike sharingových startupů, které se s nabídkou bezstanicových kol vydala masivně do světa v roce 2016/2017. V řadě míst ale byl právě vandalismus a krádeže důvodem pro ukončení provozu. Vice v Bike sharing startup Mobike loses more than 200,000 dockless bikes to theft and vandalism in 2019

 

Posted on

Mikromobilita: Car2go končí se Share Now v Severní Americe a omezuje provoz v Evropě.

V Americe se nedaří uspět, v Evropě zůstává pouze v Bruselu, Florencii a Londýně. Nejsou ostatně první kdo, v USA končí, BMW ukončilo ReachNow v červenci, LimePod na konci roku. Share Now vzniklo spojením Daimleru a BMW, ale ani to nestačí.

Konkurence je poměrně značná, včetně rozšiřujících se služeb sdílených kol a koloběžek (zejména v elektro podobě).

Pokračovat ve čtení „Mikromobilita: Car2go končí se Share Now v Severní Americe a omezuje provoz v Evropě.“

Posted on

Německo se připravuje na masivní příliv baterií z e-kol do recyklačního procesu.

Bike Europe uvádí, že německý recyklační průmysl se připravuje na masivní vzestup recyklací baterií z elektrokol.  Na něco takového se podle tamní asociace ZIV (Zweirad Industrie Verband) připravovali posledních deset let. Zmiňují i jeden milion prodaných elektro kol v roce 2018 a to, že v Německu je recyklace financována prodejci a dovozci na základě zákona.  To zahrnuje i to, že jsou povinni zajistit výběr baterií k recyklaci od koncových zákazníků zdarma.

Posted on

Mikromobilita: Elektrické koloběžky? Jedna až dvě jízdy měsíčně na uživatele. Jak jsou tom sdílená kola a dají se takto e-koloběžky vůbec provozovat?

Data z New York city a Montrealu ukazují na 11 a 13 jízd na uživatele sdílených kol měsíčně. Data ze sdílených elektro-koloběžek vykazují jednu až dvě jízdy měsíčně.  Více v tweetu:

EJy3TbQWwAAhA0w.jpg

Pokračovat ve čtení „Mikromobilita: Elektrické koloběžky? Jedna až dvě jízdy měsíčně na uživatele. Jak jsou tom sdílená kola a dají se takto e-koloběžky vůbec provozovat?“