Co se příšlapu týče, tak se musíte naučit vnímat i to, jakou rychlostí jedete. Elektrokolo AGOGS GUST vám například nebude boostovat pokud jedete nad 25 km/h a příšlap samotný se tak jako tak vypíná také u 25 km/h (může se mírně lišit u modelu, předpisy daný limit má 10% toleranci).
Kolotipy.cz
Víte jak správně „nafouknout“ kolo? Je to trochu věda, protože je můžete podhustit (málo nafouknout) i přehustit (nafouknout zbytečně moc). To správné nahuštění určuje typ kola, druh pláště/duše a ráfků, povrch/terén a (samozřejmě) vaše váha.
Připadá vám řešení správného brzdění na kole jako věc zbytečná, kterou přece každý zná? Chyba lávky, možná to budete chtít vysvětlit někomu neznalému a už vám vůbec nedochází, že to má nějaké zákonitosti. Možná ale neuškodí si prostě ty zákonitosti připomenout. Pár důležitých věcí tu totiž je.
Psi cyklisty milují, pokud jezdíte na kole, tak už tuhle zkušenost asi máte a moc dobře víte, proč se setkání s volně pobíhajícím psem obávat. V příznivém případě jste to odnesli natrženým oblečením, v méně příznivém kousnutím či pádem z kola.
Život je plný takových těch běžných a základních věcí, které vám buď vůbec nedocházejí jak základní a (zároveň) důležité jsou, nebo si o nich myslíte, že je všichni znají, případně že vůbec nejsou potřeba. Zvonek na kole je toho typickým příkladem.
Jedné věci na téma baterie vs. počasí jsme se tu už věnovali – Jak je to s bateriemi u ekola? Měl bych se bát deště?. Závěr samozřejmě je, že bát se netřeba, elektrokolo jezdí v dešti bez problémů. Přesto by vás ale počasí mělo zajímat.
Chcete vědět to nejpodstatnější k jízdě na cyklostezce? Vyhněte se všem těm cyklostezkám, které se proměnily v pěší zóny a jsou zaplaveny chodci, kočárky a lidmi na kolečkových bruslích. Nemůžete-li se vyhnout, tak dbejte zvýšené opatrnosti.
Snadné, jednoduché, v obou případech je to prostor vyhrazený pro jízdní kola. Takže ani v jednom jet na motorce ani skútru nelze.
Vyrazit z Prahy k soutoku Labe s Jizerou na kole není příliš náročný cíl. Pokud budete jezdit oklikami, tak si si můžete udělat 70 kilometrové kolečko. Pokud budete chtít zamířit přímo k té nejlepší části, tedy cyklostezky podél Labe mezi Brandýsem nad Labem, Lázněmi Toušeň a Čelákovicemi, tak můžete i pár desítek kilometrů ušetřit – a užít si je spíše na skvělé cyklostezce podél Labe.
Téma diskusí a hlavně hejtů na sociálních sítích. Řidič aut tam nadávají na zpropadené cyklisty, kteří objíždějí aut zprava. A tvrdí, že se to nesmí.