Vyrazit z Prahy k soutoku Labe s Jizerou na kole není příliš náročný cíl. Pokud budete jezdit oklikami, tak si si můžete udělat 70 kilometrové kolečko. Pokud budete chtít zamířit přímo k té nejlepší části, tedy cyklostezky podél Labe mezi Brandýsem nad Labem, Lázněmi Toušeň a Čelákovicemi, tak můžete i pár desítek kilometrů ušetřit – a užít si je spíše na skvělé cyklostezce podél Labe.
Kolotipy.cz
Téma diskusí a hlavně hejtů na sociálních sítích. Řidič aut tam nadávají na zpropadené cyklisty, kteří objíždějí aut zprava. A tvrdí, že se to nesmí.
Ano, ale má to jeden menší háček. V Česku mohou na dálnici jen motocykly (a skútry), které jsou schopné dosáhnout minimální rychlosti 80 km/h.
Na kole je zvykem upozorňovat “kudy” pojedete, když někoho míjíte (zezadu, tedy když o vás neví). “Vlevo” … “Vpravo”. Jenže, spousta lidí to vezme jako pokyn kam mají skočit. A část neví kde to vlastně je.
Tohle je jednoduché, skútr na chodníku parkovat nesmíte a pokud to děláte, můžete se lehce potkat s následkem. Pokutou. A některé pražské městské části dokonce mají pro takové případy botičky.
Když někoho zastihne bouřka, jde hlavně o bezpečnost. Blesky jsou extrémně nebezpečné, zvlášť v otevřeném terénu. Tady je stručný postup, co dělat.
Skútr je v Praze užitečná věc v tom, že můžete parkovat i na placených místech a neplatit vůbec nic. Ideálně tak abyste zabrali co nejméně místa (tedy ne na délku, ale na šířku) a samozřejmě tak, abyste mohli hned vyjet, tady zadkem k chodníku.
Nedávno vyskočivší video na Tiktoku se ptá, na jaké straně se chodí po cyklostezce. Překvapivě snadná otázka s nepřekvapivě děsivými zkušenostmi z reálného světa.
Před mnoha a mnoha lety jsem na doporučení pořídil Quad Lock na elektrokolo. A zjistil, že to fakt funguje perfektně a drží a drží celé ty roky. Později jsem Quad Lock dal ještě na klasické kolo. A když Jakub, syn, dostal starší skútr, šel tam velmi rychle taktéž Quad Lock. A hádejte, poté co jsem si koupil i já skútr, co tam asi šlo za držák na mobil?
Jedna z dost zásadních věcí do výbavy k vašemu skútru je plachta. Sloužit bude kdykoliv někde odstavíte skútr a chcete ho chránit – proti dešti (ideální přes noc, ráno budete mít suché sedátko), ale také proti slunci i dalším vlivům přírody (i prachu). A vlastně se i hodí v tom, že zakryje co tam vlastně stojí před zvědavci.