Z auta to určitě znáte, takové ty vyvýšené pruhy přes silnici, případně žluté plastové kulaté bobky, nebo plastové/betonové/asfaltové cosi sahající skoro přes celou silnici napříč. Ti otrlejší automobilisté prostě nezpomalí a narvou to přes a čas od času úspěšně havarují. Ti chytřejší zpomalují, což je ostatně přesně důvod toho, proč tohle na silnici existuje.
Příspěvky označené “Tipy a triky”
Tohle bude trochu kontroverzní tip. Sluchátka při jízdě na kole samozřejmě používat můžete. Nakonec když si pustíte nějakou vhodnou hudbu, bude se vám dobře šlapat i udržovat tempo či prostě relaxovat. Nebo můžete poslouchat nějaký zajímavý podcast. Dělají to běžci, takže proč byste to nemohli dělat na kole.
Při ježdění na kole budete dost často žasnout, co si lidé vezmou za boty. Žabky, otevřené sandály, boty bez ponožek. Krásné ukázky toho, jak málo se přemýšlí nad tím, jaké jsou vhodné boty k ježdění.
Předpověď počasí je taková zapeklitá věc. Často nevychází, navíc řeší poněkud velké území. Prostě to že „v Česku bude pršet“ nic moc neříká o tom, jestli bude pršet zrovna tam, kde se chcete pohybovat na kole. Co navíc, když už vyrážíte na kolo, tak je to bývá i na několik hodin, což může znamenat i značnou pravděpodobnost změny počasí.
Říkáte si, že mít na hlavě přilbu (helmu) při jízdě na kole je otravná záležitost, že přeci nic takového nepotřebujete? Chyba lávky, cyklistická helma (přilba) je velmi užitečný nástroj. Byť je nutné zdůraznit, že povinná je pouze do osmnácti let věku. Neznámo proč, jakmile se stanete dospělým, ji můžete vypustit. Nedělal bych to.
Přejezd pro cyklisty potkáte nejčastěji tam, kde cyklostezka kříží silnici. Můžete ho i najít vedle klasického přechodu pro chodce. Existuje v mírně se lišících podobách, ale ta nejčastější je pruh přes silnici (pozemní komunikaci) ohraničený bílými čtverci – pokud je hned vedle přechodu, může jít o čtverce jenom na jedné straně, případně může dokonce celý přechod pro chodce být ještě ohraničen čtverci (pak jde o sdružený přechod pro chodce a přejezd pro cyklisty). V jiných zemích může být značení poněkud jiné.
Tuhle podivuhodné dopravní značení jste určitě potkali jako řidič i jako cyklista. Nese označení V20 aneb „koridor pro cyklisty“.
V Jízda na elektrokole najdete Jak je to s příšlapem (pomocí) u ekola? Budu muset pořád šlapat?a Ekolo není o tom, že nešlapete vysvětlující to, že elektrokolo samo nejezdí a šlapat se prostě musí. Co je k tomu ještě vhodné vědět je, že každé elektrokolo má několik úrovní příšlapu, tedy úrovně pomoci, kterou přidává k vašemu šlapání. Některá mají navíc ještě „boost“ tlačítko.
Tohle vlastně je také jeden z mýtů spojených s ježděním na kole, řada lidí se domnívá, že na přechodu má cyklista stejnou přednost jako chodec. Jenže, ono tomu tak není. Cyklista není chodec. Tedy, důležité dodat, pokud na kole jede, tak cyklista není chodec.
Chtít jedno řešení je v tomto případě tak trochu s otazníky. Telefon, peněženka a klíče jsou zcela určitě tři věci, které při ježdění na kole vozit budete. Telefon pro sledování aktivity, mapy i pro případ nouze. Klíče od bytu můžete vynechat snad jedině, pokud někdo bude doma, když se vrátíte. Klíče od auta ale mohou situaci ještě více zkomplikovat. Peněženka by sice také šla vynechat, ale brát si jenom nějakou menší hotovost a doklad totožnosti znamená, že stejně budete muset tohle někam dát. A to už je ta peněženka jednodušší. Jenže, kam s tím vším?