Téma diskusí a hlavně hejtů na sociálních sítích. Řidič aut tam nadávají na zpropadené cyklisty, kteří objíždějí aut zprava. A tvrdí, že se to nesmí.
Příspěvky označené “Tipy a triky”
Když někoho zastihne bouřka, jde hlavně o bezpečnost. Blesky jsou extrémně nebezpečné, zvlášť v otevřeném terénu. Tady je stručný postup, co dělat.
Nedávno vyskočivší video na Tiktoku se ptá, na jaké straně se chodí po cyklostezce. Překvapivě snadná otázka s nepřekvapivě děsivými zkušenostmi z reálného světa.
Občas mám zlozvyk, že skútru řeknu moped, ale neměl bych to dělat. Ono to totiž je sice trochu podobné, ale zároveň také zásadně rozdílné.
Gravel je cyklistický hit posledních několika let. Kříženec mezi silničním a horským kolem. Což znamená, že na gravelu si můžete užít jak silnice, tak terén. …
Naštěstí už se to blíží – po zimě přijde nový pořádný začátek cyklistické sezóny. Taky už cítíte jaro (ehm léto )ve vzduchu? Už přemýšlíte, že…
Elektrokola mají zákonem dáno omezení asistence (příšlapu) na 25 km/h. Pokud tuto podmínku splňují, není na ně nahlíženo jako na motorové vozidlo a jsou stále bicyklem. Objevuje se okolo toho řada mýtů, jako například tento:
Hardtail (HT) je označení pro horské kolo (důležité s ohledem hlavně na pneumatiky a další parametry) postrádající odpružení zadního kola (klasické “celopéro”, tedy celoodpružené kolo ho má) a má tedy jen odpružení předního kola (vidlice). Celopéro se mimochodem v angličtině občas označuje jako full suspension.
Když už jsem provedl zásadní upgrade na celopéro od Haibike, tak to taky chtělo zásadní upgrade toho, kam dávat telefon. Původně jsem ho dával do brašny vepředu na řídítkách (na předchozím Agogs Gust), pak do cyklo batohu na zádech. Což se ukázalo jako málo praktické, protože kvůli každému focení ho vyndávat bylo dost otravné. V průběhu let jsem zkoušel jeden „levný“ držák na kolo – ten byl ve formě pouzdra a ukázal se jako nepoužitelný krám (viz Vyzkoušeno: Držák BikeConsole. Závěr? Nepoužitelné, bohužel).
Řekněme to hned na začátek a jednoduše. V ceně elektrokola vždy musí být uvedena baterie a pokud narazíte na prodejce co ji neuvádí, tak je to neseriózní chování. A dělá to proto, aby ceny jeho kol proti konkurenci vypadaly nižší.