Tipy, triky a zkušenost s koly a elektrokoly
Podle tiskové zprávy společností Lime v roce 2019 tři největší hráči na poli sdílení kol a koloběžek si v Praze připsali 1,7 milionu výpůjček a jejich uživatelé během roku najeli v součtu přes 3 miliony kilometrů. Obyvatelé Prahy měli díky společnostem Lime, Rekola a Freebike v roce 2019 k dispozici takřka 3 000 prostředků udržitelné přepravy.
Společnost Lime, provozovatel zelených e-koloběžek v pražských ulicích dnes rozeslala tiskovou zprávu 10 mýtů o elektrických koloběžkách Lime v Praze. Týká se řady věcí, které se okolo provozu sdílených e-koloběžek v Praze objevují a je nutné upozornit, že jde o tiskovou zprávu, tedy materiál, který si Lime vytvořili samy a není tedy ani nezávislý ani objektivní. Sami tvůrci k tomu říkají:
Elektrické koloběžky Lime používají Pražané pro pohyb po městě více než rok a najezdili na nich už 1 800 000 kilometrů. S fungováním služby je stále spojena řada otázek a nejasností. Společnost Lime se proto rozhodla vyvrátit nejčastější mýty, které bývají s koloběžkami spojovány:
Rekola Bikesharing píše: Kola začneme sklízet 21. listopadu, nezmizí ale ze dne na den, nějakou chvíli potrvá, než je uložíme k zimnímu spánku. Přes zimu projdou kola důkladným servisem, aby na jaře mohla opět vyjet do ulic. Sezónu spustíme už 1. března.
Jak se k zimnímu období postaví další provozovatele sdílených kol (a elektrokol) či koloběžeky Lime prozatím známo není.
Electric Cafe Bike – www.e-cafebike.cz – jsem objevil na Instagramu. Designerská garáž zabývající se přestavbou elektrokol do podoby legendárních motocyklů má aktivní instagramový účet s kouzelnými fotkami i Příběhy.
Společnost DPD CZ se v rámci strategie ekologického směřování firmy rozhodla pro další testování doručování zásilek s nulovými emisemi. To probíhá na Praze 3, kde pěší kurýrka zvládne doručit balíčky až na 40 adres v průběhu čtyřhodinové směny. Cyklokurýr naopak využívá elektrokolo a doručuje zákazníkům na pěších zónách a v centru Prahy a Plzně. Ještě letos chce společnost otestovat také koloběžku. Podrobnosti v tiskové zprávě Pěší kurýrka a cyklokurýr – DPD představuje nové možnosti alternativního doručování
Pokračovat ve čtení „Novinka: DPD v centru Prahy a Plzně testuje kurýra s elektrokolem“
Modřanskou rokli můžete dát na jakémkoliv typu kola, jedinou výjimkou je horní část u Písnice, na klasickou silničku to tam není, lesní cesta, můstek přes potok, kořeny, úzká cesta vedle potoka. Pokud máte MTB tak zcela v pohodě, pokud máte něco mezi, tak stačí asi dvakrát kolo pár metrů popostrčit.
Včera jsem vyrazil „k pramenu Rokytky“. Což je nejdelší pražský přítok Vltavy a v řadě místo se dá podél toku jet po cyklostezkách. Třeba po té nejdražší cyklostezce v Praze co vede z Vysočan do Hrdlořez. Den první skončil v půli cesty a chystá se pokračování.
Pokračovat ve čtení „TIP: Jak hodně mohu věřit mapám? A zároveň tak trochu tip na výlet“
Když jsem se v roce 2017 v dubnu vrátil zpět k ježdění na kole, tak projížďky nebyly nijak extra dlouh=. Chvíli to trvalo, než se dostaly na 30 a více kilometrů. Nevím už přesně kdy jsem narazil na ukazatel Klánovice. Potkal jsem ho v Počernicích a stal se vlastně počátkem nekonečného objevování nových míst. A Klánovice, to musím přiznat, se staly mým oblíbeným místem.
Vyrazit z Prahy k soutoku Labe s Jizerou na kole není příliš náročný cíl. Pokud budete jezdit oklikami, tak si si můžete udělat 70 kilometrové kolečko. Pokud budete chtít zamířit přímo k té nejlepší části, tedy cyklostezky podél Labe mezi Brandýsem nad Labem, Lázněmi Toušeň a Čelákovicemi, tak můžete i pár desítek kilometrů ušetřit – a užít si je spíše na skvělé cyklostezce podél Labe.
Pokračovat ve čtení „TIP na výlet: Soutok Labe s Jizerou. Lázně Toušeň a cyklostezka podél Labe“
25. května je výročí Operace Anthropoid a můžete tuto významnou událost Československých dějin oslavit cestou dokonce za dvojicí pomníků (či památníků, chcete-li).
