Pomůže, když se při jízdě na kole více nahnete nad řídítka? Budete rychlejší? Pojede se vám lépe? Je tohle mýtus nebo je to založené na něčem reálném?
Příspěvky označené “Mýty”
Tohle je věc, kterou my cyklisté děláme velmi často. Jedeme jednosměrkou v protisměru. Děláme to většinou proto, že to umožňuje se vyhnout nějaké rušné komunikaci, málokdy v jednosměrce, kde toho hodně jezdí. Je s tím ale spojena jedna špatná zpráva. Jednosměrkou v protisměru se na kole prostě jezdit nesmí.
Tohle vlastně je také jeden z mýtů spojených s ježděním na kole, řada lidí se domnívá, že na přechodu má cyklista stejnou přednost jako chodec. Jenže, ono tomu tak není. Cyklista není chodec. Tedy, důležité dodat, pokud na kole jede, tak cyklista není chodec.
Co se příšlapu týče, tak se musíte naučit vnímat i to, jakou rychlostí jedete. Elektrokolo AGOGS GUST vám například nebude boostovat pokud jedete nad 25 km/h a příšlap samotný se tak jako tak vypíná také u 25 km/h (může se mírně lišit u modelu, předpisy daný limit má 10% toleranci).
Některé předpovědí tvrdí, že jednoho dne budou skoro všechna kola určená pro běžnou přepravu a rekreační jezdění mít baterii a motor. Prozatím tomu tak není a elektrokola jsou jednou z velmi rychle se rozšiřujících kategorií kol, ale také jednou z nejvíce mýty opředenou. Většina mýtů je přitom velmi zábavná a často živená těmi, co elektrokola považují za zlo.
Nepozornost při chůzi jako zásadní zdroj úmrtí chodců? Není to nic, co by bylo doložitelné, ve skutečnosti za úmrtí chodců mohou hlavně nepozorní řidiči. Neplatí…
Tahle infografika sice neříká ani slovo o ježdění na kole, ale může být užitečná. Nakonec jeden z důvodů proč jezdit na kole (i ekole) je ten, že chcete hubnout, zlepšit si zdraví, vylepši kondici.