Tohle bude trochu kontroverzní tip. Sluchátka při jízdě na kole samozřejmě používat můžete. Nakonec když si pustíte nějakou vhodnou hudbu, bude se vám dobře šlapat i udržovat tempo či prostě relaxovat. Nebo můžete poslouchat nějaký zajímavý podcast. Dělají to běžci, takže proč byste to nemohli dělat na kole.
Kolotipy.cz
Při ježdění na kole budete dost často žasnout, co si lidé vezmou za boty. Žabky, otevřené sandály, boty bez ponožek. Krásné ukázky toho, jak málo se přemýšlí nad tím, jaké jsou vhodné boty k ježdění.
Předpověď počasí je taková zapeklitá věc. Často nevychází, navíc řeší poněkud velké území. Prostě to že „v Česku bude pršet“ nic moc neříká o tom, jestli bude pršet zrovna tam, kde se chcete pohybovat na kole. Co navíc, když už vyrážíte na kolo, tak je to bývá i na několik hodin, což může znamenat i značnou pravděpodobnost změny počasí.
Říkáte si, že mít na hlavě přilbu (helmu) při jízdě na kole je otravná záležitost, že přeci nic takového nepotřebujete? Chyba lávky, cyklistická helma (přilba) je velmi užitečný nástroj. Byť je nutné zdůraznit, že povinná je pouze do osmnácti let věku. Neznámo proč, jakmile se stanete dospělým, ji můžete vypustit. Nedělal bych to.
Přejezd pro cyklisty potkáte nejčastěji tam, kde cyklostezka kříží silnici. Můžete ho i najít vedle klasického přechodu pro chodce. Existuje v mírně se lišících podobách, ale ta nejčastější je pruh přes silnici (pozemní komunikaci) ohraničený bílými čtverci – pokud je hned vedle přechodu, může jít o čtverce jenom na jedné straně, případně může dokonce celý přechod pro chodce být ještě ohraničen čtverci (pak jde o sdružený přechod pro chodce a přejezd pro cyklisty). V jiných zemích může být značení poněkud jiné.
Nejsem a nikdy jsem nebyl aktivní cyklista, překročil jsem padesátku, takže nějaké sportovní vytrénované svaly pro velké kopce postrádám. S váhou pár kilo pod i nad stovku navíc musím na kole táhnout dost zbytečně vysoký náklad. Jasně, na počátku května 2017, kdy jsem začal několikrát týdně jezdit na klasickém kole, jsem nedával skoro žádné kopce, o měsíc později už bez problémů z Hloubětína nahoru ke Kbelskému letišti, o další měsíc později už jsem to ani nebral jako kopec.
Tuhle značku asi znáte, kulatá, bílý vnitřek, červený okraj, klasický zákaz vjezdu co v definici má ještě pokračování všech vozidel (v obou směrech). Má ještě různé varianty, od zákazu vjezdu motorových vozidel po různé určení toho, co konkrétně někam vjezd nesmí. Včetně zákazu vjezdu jízdní kol, motocyklů. traktorů, autobusů, nákladních vozidel, ručních vozíků … .
Málokdo tuší jaké poklady se skrývají v početných a rozměrných pražských městských částech. Královice (nacházejí se kousek za Kolodějemi, nezaměňovat Kralovicemi) se mohou pochlubit tvrzí,…
Zajímavá věc, také hojně diskutovaná a často ji vidíte. V případě dvou řad vozidel ve svých jízdních pruzích motorky a skútry běžně projíždějí středem. Je to ale možné?
Modřanskou rokli můžete dát na jakémkoliv typu kola, jedinou výjimkou je horní část u Písnice, na klasickou silničku to tam není, lesní cesta, můstek přes potok, kořeny, úzká cesta vedle potoka. Pokud máte MTB tak zcela v pohodě, pokud máte něco mezi, tak stačí asi dvakrát kolo pár metrů popostrčit.