Mikromobilita: Elektrické koloběžky? Jedna až dvě jízdy měsíčně na uživatele. Jak jsou tom sdílená kola a dají se takto e-koloběžky vůbec provozovat?

Data z New York city a Montrealu ukazují na 11 a 13 jízd na uživatele sdílených kol měsíčně. Data ze sdílených elektro-koloběžek vykazují jednu až dvě jízdy měsíčně.  Více v tweetu:

EJy3TbQWwAAhA0w.jpg

Pokračovat ve čtení „Mikromobilita: Elektrické koloběžky? Jedna až dvě jízdy měsíčně na uživatele. Jak jsou tom sdílená kola a dají se takto e-koloběžky vůbec provozovat?“

Mikromobilita: Studie zjistila, že muži dvakrát více než ženy využijí mikromobilitu

Nová studie od Transport Finding se týká „malých vozidel“ (neuškodilo by, kdyby použili dobře zavedený termín mikromobilita) a zásadní zjištění je, že většinou tyto „hračičky“ používají muži. Zmiňují i to, že je to podobné u kol, které ženy také používají méně – důvodem je silniční provoz. Další zajímavá zjištění

Pokračovat ve čtení „Mikromobilita: Studie zjistila, že muži dvakrát více než ženy využijí mikromobilitu“

Novinka: Nákladní e-kola mají v New Yorku podporu města. Amazon, UPS či DHL jdou do toho

Usnadnit využívání nákladních elektrokol nabídkou parkování zdarma v New Yorku zní jako vhodná pobídka pro to aby společnosti jako UPS, Amazon či DHL upřednostnily tento druh přepravy balíčků oproti klasické nákladní dopravě.  Začíná šestiměsíční pilot ve kterém bude po Manhattanu jezdit stovka e-biků. Píše o tom Wall Street Journal v New York City Offers Free Parking to Delivery Firms’ Cargo Bikes a New York Times v Park It, Trucks: Here Come New York’s Cargo Bikes

ups-delivery-cargo-bikeups2019.jpg
Foto: UPS

Novinka: Alza.cz nasazuje nákladní elektrokolo Cyklotruck

Ekologickou posilou pro pražskou city logistiku je od listopadu také nákladní elektrokolo CykloTruck od českého výrobce 4AVs.eu s.r.o. (cargobikes.cz). E-shop jím bude obsluhovat primárně centrum Prahy, kam chce v rámci jednoho rozvozového dne doručit až 30 objednávek. Rozvoz pomocí cyklokurýrů se firmě již velmi osvědčil v Bratislavě, kde tuto možnost zavedla přesně před rokem. Od té doby odeslala na kolech do špatně přístupného centra slovenské metropole zhruba 4 000 balíčků. Také v Praze očekává, že cyklokurýr předčí svou rychlostí standardní dopravce – nákladní kolo se snadněji pohybuje v zácpách a dokáže vjet i do prostor s omezením pro automobily. 

cargobike-Bratislava.jpeg

Pokračovat ve čtení „Novinka: Alza.cz nasazuje nákladní elektrokolo Cyklotruck“

Mikromobilita: V Seattle nahrazují auta koly a veřejnou dopravou

S mikromobilitou v americkém pojetí je to podstatně jiné než v tom evropském. USA tradičně zásadně zaostává v sítí veřejné dopravy a mikromobilita (sdílená kola, koloběžky, atd) tam mají větší důvod k existenci.  Zajímavé informace o Seattle najdete v Seattle’s rate of car ownership saw the biggest drop among big U.S. cities — by far – věnuje se ubývání potřeby vlastnit auto. Zajímavé je ale pokračování v New Data Shows Seattleites Are Ditching Their Cars for Bikes and Transit

Pokračovat ve čtení „Mikromobilita: V Seattle nahrazují auta koly a veřejnou dopravou“

TIP: Mohu jezdit na kole po chodníku?

Špatná zpráva. Jak už napovídá samotné slovo chodník, je určen k tomu, aby se po něm chodilo. Jezdit na kole na něm tedy nemůžete, jediné co můžete je kolo vést. Jedinou výjimkou jsou chodníky co zároveň slouží jako cyklostezka a jsou označené značkou (zpravidla Stezka pro chodce s povoleným vjezdem kol případně klasickou Stezkou pro chodce s dodatkovou tabulku „Cyklistům vjezd povolen“)

Pokračovat ve čtení „TIP: Mohu jezdit na kole po chodníku?“

TIP: Proč je důležité na kole vnímat dopravní značení. A zároveň, proč vám to nebude nic platné

Tipů věnujících se dopravnímu značení tu už pár je. Třeba onen pruh pro kola co není pruh, přejezd pro cyklisty  a přechod pro chodce, jednosměrka. Znalost dopravních předpisů a značení je jedna z velmi nutných věcí. Tohle se musíte naučit sami a také to musíte učit děti. Musíte vědět o všech těch zákazech vjezdů.

Pokračovat ve čtení „TIP: Proč je důležité na kole vnímat dopravní značení. A zároveň, proč vám to nebude nic platné“

TIP: Jak bezpečně jezdit na (elektrických) koloběžkách

Jsme sice Kolotipy.cz, ale ono to opravdu chce zmínit základní pravidla pro bezpečné ježdění i na koloběžkách. Zejména těch elektrických, které se objevily v ulicích Prahy. Základnímu vzdělání v této oblasti se totiž příliš pozornosti nikdo nevěnuje. A ono je to vlastně dost podobné jízdě na kole – ať už těch od Rekola a dalších nebo vlastním.

Pokračovat ve čtení „TIP: Jak bezpečně jezdit na (elektrických) koloběžkách“

TIP: Jak se chovat na kole na silnicích mimo město

Jezdím rád mimo Prahu, rozhodně mi to vyhovuje víc, než ježdění po Praze, kde jsou silnice většinou málo přívětivé pro cyklisty a občas se jim prostě nejde vyhnout. Mimo Prahu, když víte kudy, se dá jezdit po takových, kde je málo aut. Ale stejně se občas nevyhnete provozu.  Takže tento tip bude o nějakých těch praktických věcech, které vám pomohou přežít.

Pokračovat ve čtení „TIP: Jak se chovat na kole na silnicích mimo město“

TIP: Mám na přejezdu pro cyklisty přednost?

Přejezd pro cyklisty potkáte nejčastěji tam, kde cyklostezka kříží silnici. Můžete ho i najít vedle klasického přechodu pro chodce. Existuje v mírně se lišících podobách, ale ta nejčastější je pruh přes silnici (pozemní komunikaci) ohraničený bílými čtverci – pokud je hned vedle přechodu, může jít o čtverce jenom na jedné straně, případně může dokonce celý přechod pro chodce být ještě ohraničen čtverci (pak jde o sdružený přechod pro chodce a přejezd pro cyklisty).  V jiných zemích může být značení poněkud jiné.

Pokračovat ve čtení „TIP: Mám na přejezdu pro cyklisty přednost?“